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中國時報【黃力勉╱台東報導】
台鐵花蓮開往新左營的306車次自強號列車，12日上午8時35分行經山里隧道西正線時，在距離出口約2公里處撞斃一名卓姓男子。警方研判，死者疑似遊民，可能想避寒才進隧道，意外造成1210位旅客行程受到延誤。
306車次昨天由北往南行經長達5.3公里的山里隧道時，在隧道中撞上不明物體，司機員下車察看後，確認撞上的是一名男子，因此只能將列車暫時停在隧道中，並報警求援。
台東縣消防局獲報後派員前往救援，不過事故現場車輛無法抵達，因此救護人員只能拿著長背板、急救包，徒步進入隧道中，抵達現場後，男子已活動死亡。
男子身上只有許多菸盒、沒有身分證件，檢警透過指紋比對查出男子姓卓、70歲，設籍在花蓮，昨天已經通知家屬到案說明。
台鐵徵得檢察官同意後，隧道在9時45分開放列車通行，山里隧道保持東正線單線雙向通車，其中306車次誤點78分鐘，是延誤最多的班次，事故共造成7列次誤點，總延誤時間為147分，旅客共1210人受影響。台鐵表示，火車在正常行駛中撞上闖入軌道的男子，因此屬於非歸責於台鐵的意外，依規定須延誤120分才能退費，306車次共延誤78分鐘，並未達退費標準。
昨天檢察官指示警察局鑑識小組前往採證，在下午1時45分完成採證作業，並將男子遺體移至殯儀館相驗，隧道隨後恢復雙向正常通車。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【涂志豪╱台北報導】
半導體封測設備廠廣化科技（5297）昨（21）日以每股20元登錄興櫃，受惠高功率二極體（Diodes）與大陸半導體封測業者持續進行產線自動化升級，廣化看好今年保有不輸去年的強勁成長動能。
汽車電子及高階電源保護元件需求維持成長，高功率二極體與大陸半導體封裝業者仍持續擴產，帶動相關設備採購動能，讓廣化自農曆年後在手訂單能見度保持一季以上水準。
廣化成立於1998年，旗下產品專攻半導體後段封裝的固晶（或稱為黏晶）製程，三大主力設備包括固晶機、銅跳線固晶機、快速迴焊爐等，因皆掌握完整研發專利與技術，並時尚商品比照台積電在公司內部設置開放式實驗室供客戶進行設備量產驗證，能夠針對半導體封裝與二極體業者不同產線製程需要，提供完整客製化的自動化製程解決方案。
廣化已成功打進包括日月光、揚杰、恩智浦（NXP）等全球主要半導體與二極體封測大廠，在大中華地區高功率分離元件封裝設備的二極體市場站穩70％高市占率地位。廣化去年全年自結營收達2.95億元，年增達41％，隨著第二季主要客戶資本支出計畫逐步明朗，整體下單力道維持強勁表現。
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